1. Formulirajte pametni plan izgradnje rudnika
01. Inteligentna izgradnja rudnika je promovisana na stratešku visinu razvoja preduzeća
Velika rudarska preduzeća su sukcesivno uvodila inteligentne strategije i planove transformacije, uključujući Rio Tintov program "Rudnik budućnosti", Anglo American program "FutureSmart Mining" i Newmont Mining "Puni potencijal. Potencijal", Nutrien Group's Next Generation Potash Program (Next) ), petogodišnji (2+3) plan i pregled razvojnih ciljeva Zijin Mininga za 2030. i inteligentno planiranje Shaanxi Coal Industry "tri mreže i jedna platforma".
02.Posvećeni realizaciji automatizacije i inteligencije cjelokupnog procesa proizvodnje rudnika
Osnovna svrha je realizacija automatizacije i inteligencije čitavog procesa proizvodnje rudnika od miniranja, bušenja, iskopavanja puteva, transporta kamionima i vozom, sortiranja rude, tretmana jalovine, oporavka resursa, do upravljanja daljinskim radom, nadzora opreme i drugih tehnologija kroz Internet stvari, umjetna inteligencija, mobilna aplikacija, itd., za poboljšanje efikasnosti proizvodnje rudnika, sigurnosti proizvodnje, uštede energije i zaštite okoliša.
2. Istraživanje i razvoj automatizacije i inteligentne tehničke opreme
01.Postavljanje centra za istraživanje i razvoj tehnologije
Preduzeća sama ili sa poznatim univerzitetima, istraživačkim institucijama i drugim kooperantima da uspostave tehnološke istraživačke i razvojne centre, prema sopstvenoj izgradnji rudnika treba da razvijaju inteligentnu tehnologiju i opremu. Vale je uspostavio centar za umjetnu inteligenciju u Brazilu kako bi poboljšao efikasnost korištenja infrastrukture analizom podataka kao što su minske željeznice i kretanja kamiona. Rio Tinto se udružio sa Australijskim centrom za robotiku na Univerzitetu u Sidneju kako bi uspostavio Centar za automatizaciju rudarstva kako bi poboljšao mogućnosti prikupljanja podataka za uređaje za autonomnu vožnju. Uspostavio napredni centar za separaciju minerala u saradnji sa Univerzitetom Queenslanda za nadogradnju i razvoj tehnologija za separaciju bakra, nikla i drugih minerala. Fortescue Group (FMG) uspostavlja Centar za mobilnost budućnosti za testiranje tehnologija kao što je autonomna vožnja u rudnicima.
02.Fokus na automatizovani transport i istraživanje i razvoj tehnologije i opreme vodonika
Kompanija se uglavnom fokusira na istraživanje i razvoj automatizovanog transporta, uštede energije i smanjenja ugljenika, a takođe uključuje istraživanje i razvoj automatizovanog razbijanja kamena, rudarskih robota, sistema automatizacije rudnika, komunikacionih mreža i sistema za kontrolu rudnika.
(1).Automatski transport. Rio Tinto i Hitachi Railway STS razvili su AutoHaul, automatiziranu mrežu za velike udaljenosti, za transport željezne rude u Pilbari, Australija. Newmont Mining se udružio s Caterpillarom kako bi razvio automatizirani rudarski sistem za postavljanje flote bespilotnih rudarskih kartica u rudnicima Cripple Creek i Victor u Sjedinjenim Državama. Fortescue Group pokreće probne testove samovozećih lakih vozila u svom pogonu željezne rude Christmas Creek u Pilbari, Zapadna Australija.
(2).Ušteda energije i smanjenje ugljika. Rio Tinto je razvio "tehnologiju elektrolitičkog aluminija bez ugljika", koja mijenja ugljični materijal u anodi u keramički materijal, tako da proces elektrolize aluminija ne oslobađa ugljični dioksid. Anglo American radi sa Umicoreom na razvoju tehnologije skladištenja tečnog vodonika koja će zameniti skladište komprimovanog vodonika u vozilu, poboljšati bezbednost transporta i punjenja vodonika, i sa ENGIE, FirstMode i drugim kompanijama na razvoju kamiona za isporuku na vodik (nuGen), koji smanjiti emisiju ugljika za 50% do 70% u odnosu na dizel vozila. Glencore i Anglo American's Collahuasi rudnik bakra razvijaju sintetička goriva napravljena od vodika, metana i ugljičnog dioksida kako bi zamijenili benzin i dizel.
(3).Automatsko razbijanje stijena. Freeport se udružio s australijskom kompanijom RCT kako bi pokrenuo prvu potpuno automatiziranu flotu mobilnih razbijača stijena na svijetu koji mogu daljinski razbiti ogromne blokove stijena na putevima rudnika, štiteći operatere od rizika od urušavanja rudnika.
(4).Roboti za rudarenje. Vale je razvio pećinske robote za pregled opreme u postrojenjima kao što su mlinovi s kuglicama i zubne ploče drobilice, kao i cijevi, kanali i kanalizacija. Njegov senzorski sistem podržava inspekciju visoke rezolucije i generisanje 3D mapa, a koristi se u rudnicima u Minas Geraisu, Espirito Santo i Para u Brazilu.
3. Povećati primjenu automatizacije i inteligentne tehnologije i opreme
01. Uspostaviti minski inteligentni operativni centar
Preduzeća kroz uspostavljanje rudarskog inteligentnog operativnog centra, praćenje rudarskih proizvodnih aktivnosti, raspoređivanje i kontrolu različite opreme, optimizaciju proizvodnih procesa, integraciju različitih faktora proizvodnje, u cilju poboljšanja efikasnosti proizvodnje. Rio Tinto je uspostavio operativni centar u Perthu, Australija, za kontrolu bespilotnih kamiona, autonomnih vozova i autonomnih bušaćih platformi u rudarskom području Pilbara udaljenom 1.500 kilometara, kako bi se postigao integrirani željeznički sistem i rad luka. Anglo American Resources je izgradio integrirane udaljene operativne centre u Santiagu, Čileu, Peruu i drugim rudnicima za daljinsko upravljanje opremom za proizvodnju rudnika Los Bronces i Quellaveco, praćenje obogaćivanja, transportnih sistema itd., te optimiziranje i prilagođavanje proizvodnih aktivnosti putem inteligentnog računarstva. Antofagasta otvara integrisani daljinski operativni centar u Antofagasti, Čile, za upravljanje operacijama rudnika bakra Centinela, daljinsko upravljanje kamionima za automatizaciju rudnika i automatizovanim bušaćim postrojenjima.
02 Široka primjena automatiziranih i inteligentnih uređaja
(1).Uvođenje automatiziranih sistema za transport mina. BHP Billiton je rasporedio više od 200 autonomnih kamiona u rudnicima kao što su Jimblebar u Australiji i Escondida u Čileu, smanjujući sigurnosne incidente u rudniku Jimblebar za 80%, smanjujući troškove transporta za 15% i povećavajući produktivnost za 18%. Forteshill Grupa je rasporedila više od 200 rudarskih kamiona bez vozača u rudnicima kao što su Christmas Creek i Broken Cloud u Australiji. Freeport-mcmoran koristi željeznički sistem bez posade za transport rude u svom podzemnom rudniku Grasberg u Indoneziji. Osim toga, Newmont, Antofagasta, Barrick Gold, Eagle Mining i drugi su postavili automatiziranu transportnu opremu u nekim rudnicima.
(2).Usvojite tehnologiju automatskog bušenja. Automatska bušilica za stijene može smanjiti vrijeme zastoja uzrokovano ljudskim faktorima kao što je promjena pomaka i skratiti pauzu bušenja uzrokovanu operacijama miniranja. BHP Billiton buši potpuno automatske rupe u rudnicima SouthFlank i NewmanWest u Australiji i 11 automatskih mašina za bušenje u rudnicima Escondida i Spence u Latinskoj Americi. Anglo American je instalirao dva automatizovana RIGS-a za bušenje kamena u rudniku Mogalakwena u Južnoj Africi, efektivno produžavajući radno vreme mašina za bušenje i povećavajući efikasnost bušenja kamena za 30%.
(3).Uspostaviti industrijsku komunikacijsku mrežu. Industrijska komunikaciona mreža se odlikuje visokim kapacitetom, malim kašnjenjem i visokom pouzdanošću, te može bezbedno povezati različite senzore, opremu i vozila iznad i ispod površine rudnika. Antofagasta je postavila 5G mrežu industrijske klase u rudniku bakra Minera Centinela u Čileu kako bi omogućila povezivanje sa flotom od 11 autonomnih kamiona. Polar Gold se udružio sa telekom operaterima kako bi pokrenuo LTE bežične mreže za rudnike i raspoređene u rudnicima Kuranakh, Olimpiada i Blagodatnoye u Rusiji, obezbeđujući povezivanje za bezbednosne sisteme vozača rudnika, sisteme upravljanja flotom i poluautomatsku ili potpuno automatizovanu rudarsku opremu. Također testira konvergenciju GSM i satelitskih mreža kako bi se omogućila povezanost sa lokacijama udaljenim od rudarskih lokacija. Eagle Mining se udružio sa Teliom i drugima kako bi instalirao namjensku 5G mrežu u podzemnom rudniku u Kittili, Finska, kako bi pružio komunikacijske usluge za rudarsku opremu na dubini od 1,000 metara.
Ukratko, inteligentna izgradnja rudnika postala je važan trend u razvoju globalnih rudnika, velika rudarska preduzeća ubrzavaju tempo inteligentne izgradnje rudnika, izgradnja rudnika postepeno se kreće od mehanizacije, automatizacije do inteligentne tranzicije. U budućnosti, uz daljnju promociju izgradnje pametnih rudnika, rudarska proizvodnja će uvesti novu revoluciju.